日産、米国で製造する2種類の新型EVを予告
日産とインフィニティが2025年に発売するEVを初めて見ることができる新しいティーザー映像が公開されました。日産は、ミシシッピ州のカントン車両組立工場に5億ドルを投資し、両モデルの生産を開始する予定です。また、これらの車種用のバッテリーパックを生産するために、同工場を改良する予定です。
上記のティーザー映像は、EVを覗くことができ、それらは両方ともファストバックテールを持つセダンのように見えます. 日産は、ノーズ先端に全幅のライトストリップがあり、両サイドに3つの小さなバンドがあります。横顔は、滑らかで流れるようなスタイリングです。映像では車体後部をあまり見せていませんが、テールライトは後ろまで貫通しています。
ピカ(Pica) アルミ足場台 DWD-K405B [配送制限商品]
鶴見製作所(ツルミポンプ) 水中ハイスピンポンプ 32PNA2.15S 自動形 100V 50Hz(東日本用)
インフィニティEVは、縦に短い光のセグメントが車幅いっぱいに広がっています。リアデッキの先端に小さなスポイラーがある以外は、日産と同じようなシルエットです。また、テールには、左右に矢印型のエレメントを持つ全幅のテールライトを備えています。
日産は、いずれのモデルも名称をまだ公表していません。また、パワートレインやバッテリーの詳細もわかっていません。
日産によると、このEV投資は、今後5年間に米国で行われるいくつかの投資のうちのひとつだという。同社は、2030年までに世界で15台の電気自動車を発売する計画で、同年までに米国での販売台数の40%をEVにしたいと考えています。最近の報道によると、日産は米国でトラックとSUVの動力源となるエンジンを除き、内燃機関の開発を中止する意向だという。
ルノー・日産・三菱アライアンスは、コンソーシアム内の全ブランドが使用できる5つのEVプラットフォームを開発中です。CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV, CMF-BEVです。また、全世界で220ギガワット時のバッテリー生産を目指しています。半ばには、固体電池の製造を開始する計画もある。
GUCCI 597555-K5T1N-86661 BEE グッチ ビー 小銭入付パスケースNFK ニップル×オスユニオン式フレキシブルホース 継手SUS304(ALLSU ( NK-1500X2000M/SUS304-25A-400L ) 南国フレキ工業(株) (メーカー取寄)
ディスカッション
コメント一覧
まだ、コメントがありません
【シャネル】サブマリージュレサンスドゥタン美容液ファンデコメントをキャンセル